Mitsubishi возобновила производство новых гибридных кондиционеров серии VRF

Принятие Европейским комитетом по экологии новой версии стандарта EN378, а так же стремление соответствовать предписаниям норматива F-Gas побудило компанию Mitsubishi возобновить выпуск улучшенных гибридных систем кондиционирования воздуха линейки VRF.

Впервые гибридные агрегаты серии VRF появились в 2013 году. Они в своей конструкции смогли объединить преимущества гибкой технологии чиллеров и эффективность традиционных мультизональных кондиционеров.

Однако Мицубиси Электрик признаёт, что первородные мультизональные гибриды имели массу недостатков. В новой версии ошибки были устранены. Кондиционер смог сохранить ту же гибкость, что и базовая модель City Multi YLM, но стал более надёжным в работе и комфортным в обслуживании.

Единственная в мире гибридная система VRF: как работает?

Мультизональные кондиционеры Mitsubishi VRF — первые в мире 2 трубные системы, которые работают без использования хладагента в обслуживаемых помещениях. Эта особенность позволяет оказаться от установки датчиков для обнаружения утечек в оборудовании, а двухтрубный дизайн позволил добиться уменьшения шумности работы установки.

Основой новой системы выступает гибридный контролер класса HBC (Hybrid Branch Controller). Он соединяется с наружным блоком City Multi стандартной трубной системой для хладагента. Блок с циркулирующей средой используется в системе в качестве теплообменника. Он способен поддерживать мягкий режим охлаждения внутри помещений и обеспечивать стабильность температуры круглый год.

В отличие от базовой модели новые версии HBC при помощи двухтрубной системы могут контролировать процесс охлаждения и отопления у 16 отдельно стоящих внутренних блоков, в число которых могут входить канальные, кассетные и напольные модели. К основному наружному блоку City Multi могут подключать два основных HBC и два вспомогательных, что даёт возможность одновременно нагревать и охлаждать до 50 отдельных комнат или рабочих помещений.

Преимущества системы Mitsubishi VRF:

1. Нет критического охлаждения.
2. Применение в наружном блоке трубок плоского сечения позволило увеличить компактность конструкции, а так же уменьшить гидравлическое торможение потока воздуха.
3. Имеет удобную функцию динамического понижения температуры кипения хладагента в режиме охлаждения.
4. Имеют защиту от замерзания.
5. Отсутствие хладагента в обслуживаемых помещениях.
6. Низкий уровень шума.
7. Подключается ко всем существующим электрическим контроллерам Mitsubishi.

Процесс управления системой

Что касается операций управления системой, то хочется заметить, что они так же были модернизированы за счёт встраивания в HBC малошумных насосов с инверторным приводом и надежных клапанов регулирования расхода.

По мнению инженера компании Mitsubishi, бренд справился с поставленной задачей по улучшению линейки и смог в одной разработке объединить мощь и эффективность базовых VRF систем и удобство в обслуживании, которые дают чиллеры.